AA4C AJD-10 타이어 펄커니저 타이어 수리 기계 타이어 패치 기계 자동차 타이어 펄커니저 220V

AJD-10 타이어 패치 기계 타이어 패치 vulkanising 기계 타이어 vulkaniser  

기술 매개 변수

타이어 수리 기계 는 열 과 압력 을 사용 하여 새로운 고무 패치 를 손상 된 타이어 표면 에 붙인다. 이 기계 의 작동 방식 에 대한 기본적인 개요 는 다음 과 같다.
1먼저, 고장난 타이어 부위는 청소되고 특수 썰기 도구를 사용하여 준비됩니다.
2그 후 고무 패치 를 손상 된 부위 에 부착 하고, 과도 한 고무 를 제거 한다.
3그 후 타이어는 타이어 수리 기계에 올려져 타이어를 고정합니다.
4타이어는 보통 300도에서 400도까지 높은 온도로 가열됩니다.
5열은 타이어와 패치의 고무가 녹고 융합되면서 단단하고 영구적인 결합을 만듭니다.
6그 다음 타이어 에 압력 을 가하여 패치 와 타이어 를 함께 압축 하여 부드럽고 균일 한 표면 을 만들어 낸다.
7그 후 타이어는 고무의 변형이나 다른 손상을 방지하기 위해 천천히 냉각됩니다.
타이어 를 수리 하고 냉각 시키면, 차량 에 다시 설치 하기 전 에 적절 히 균형 잡아야 한다.그것은 또한 타이어 손상의 모든 유형이 타이어 수리 기계를 사용하여 수리 할 수 없다는 점에 유의하는 것이 중요합니다, 어떤 경우에는 대신 타이어를 교체해야 할 수도 있습니다.

타이어 수리 기계는 일반적으로 타이어의 연면 부위에 대한 작은 손상을 복구하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 1/4 인치 이하의 구멍이나 절단.또한 특정 경우에 타이어 의 측면 벽 이나 어깨 에 손상을 복구 하는 데 사용 될 수 있습니다.

하지만, 타이어 수리 기계 를 사용 하여 안전 하거나 효과적 으로 수리 할 수 없는 어떤 종류의 손해 가 있습니다. 그 들 에는 다음 과 같은 것 들 이 있습니다.

1타이어 부피 또는 어깨 부위에 너무 가까이 있는 손상은 이 부위가 더 큰 스트레스에 시달리고 고장 발생 가능성이 높기 때문입니다.

225cm 이상 큰 구멍이나 절단, 패치로 효과적으로 봉인 할 수 없기 때문에.

3. 타이어가 튀어나오거나 균열을 일으킨 손상은, 구조적 손상의 이러한 징후가 타이어가 안전하지 않을 수 있고 교체해야한다는 것을 나타냅니다.

4. 타이어 내부 라인러 또는 외부에서 보이지 않을 수 있지만 타이어 구조적 무결성에 영향을 줄 수있는 다른 내부 구성 요소에 대한 손상.

어떤 경우에도 전문 기술자가 타이어를 검사하여 수리 또는 교체가 필요한지 결정하는 것이 중요합니다.그리고 타이어를 수리하거나 다룰 때 모든 안전 예방 조치를 준수해야 합니다..
 

타이어 펄카니저 (영어: tire vulcanizer) 는 새로운 고무를 기존 타이어 표면에 접착하여 타이어를 수리하는 데 사용되는 도구이다. 일반적으로 펑크 또는 타이어에 대한 다른 손상을 수리하는 데 사용됩니다.이 도구의 다른 이름은:
1타이어 패치기
2타이어 수리 기계
3타이어 패치 펄칸화 기계
4타이어 펄칸화 장비
이것들은 이 도구의 일반적인 이름이지만, 도구의 제조업체나 공급자에 따라 특정 용어가 달라질 수 있다는 것을 유의해야 합니다.

일반적으로, 타이어 옆벽이 뚫린 경우, 타이어 수리 기계로 수리하는 것은 권장되지 않습니다.옆구리 손상 은 일반적으로 타이어 의 구조적 무결성 을 손상 시키며 위험 할 수 있는 폭발 으로 이어질 수 있다구멍이 작더라도타이어 를 전문 인 으로 검사 해 보는 것 이 중요 하며, 그 손해 의 정도 와 타이어 를 수리 할 수 있는지 또는 교체 할 필요 가 있는지 확인 하는 것 이다.